Lâm nguy, GM thôi "mơ mộng" Chrysler

Các chuyên gia cho rằng lý do thất bại của quá trình đàm phán là GM sẽ không đủ tiền cho thương vụ sáp nhập với Chrysler, và phải cầu cứu sự trợ giúp của chính phủ Mỹ.

Theo giới phân tích, GM chỉ còn đủ tiền để duy trì hoạt động đến hết năm nay. Tập đoàn xe hơi lớn nhất nước Mỹ đang đổ lỗi cho cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu về tình trạng hiện nay của mình.

“Mức chi tiêu của người tiêu dùng, chiếm gần 70% nền kinh tế Mỹ, đã sụt giảm nghiêm trọng. Sự hỗn loạn trên thị trường tín dụng đã khiến doanh số tiêu thu xe giảm mạnh,” ông Rick Wagoner, CEO của GM nói. Từ đầu năm đến nay, GM mới tiêu thụ được 2,1 triệu xe, giảm 11% so với năm 2007.

Ngày 10/11, giá cổ phiếu của GM đã giảm 23% xuống mức thấp nhất trong vòng 62 năm qua - 3,36 USD. Một số nhà phân tích thậm chí còn dự đoán giá cổ phiếu của tập đoàn sẽ tụt xuống mức dưới 1 USD, do doanh số giảm mạnh, thiếu tiền mặt và nợ nần chồng chất.

Giới đầu tư Phố Wall đang phác hoạ bức tranh không mấy sáng sủa về tương lai của GM nếu không có sự trợ giúp của chính phủ. Barclays bắt đầu "ngắm nghía" cổ phiếu của GM ở mức 1 USD, còn Deutsche Bank thậm chí còn chờ đợi mức thấp hơn thế.

Các nhà phân tích của Barclays Capital cho rằng khoản hỗ trợ tài chính của chính phủ sẽ giúp giảm nguy cơ phá sản cho GM, nhưng lại làm giảm giá cổ phiếu của tập đoàn. 

Trong khi đó, chuyên gia Rod Lache của Deutsche Bank khuyến cáo các nhà đầu tư rằng nếu không có sự trợ giúp của chính phủ, GM sẽ không tránh khỏi kết cục phá sản.

Ngày 7/11, GM đã thông báo kết quả kinh doanh lỗ 2,5 tỷ USD trong quý 3 năm nay, và cho biết đã tiêu hết 6,9 tỷ USD tiền mặt, khiến ngân quỹ chỉ còn đủ tiền để "cầm cự qua ngày".

Ngay sau khi GM tuyên bố ngừng đàm phán, công ty quản lý vốn tư nhân Cerberus, chủ sở hữu Chrysler, triển khai việc tìm kiếm đối tác khác. Cuối tuần trước, hãng Reuters đưa tin tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc đã tỏ ý quan tâm tới thương hiệu Jeep và một số tài sản khác của Chrysler. Tuy nhiên, hôm qua, 11/11, cũng chính Reuters cho biết nhà sản xuất ô tô số 1 Hàn Quốc đã phủ nhận việc muốn mua tài sản của Chrysler, vì hiện tại đã có quá nhiều việc phải làm.

Người phát ngôn của Hyundai, ông Jake Jang, khẳng định: "tập đoàn không có hứng thú mua Chrysler, trong đó có thương hiệu Jeep, và chưa hề có cuộc thảo luận nào với Cerberus về vấn đề này.

Theo Autocar, Reuters, AP